每天中午都是浙江省湖州市吴兴区织里镇义皋村共富驿站一天中最热闹的时刻。货架上整整齐齐码放着大大小小包裹，站点负责人一边扫码录入快件，一边招呼前来取件的乡亲。“王叔，你网购的果树苗到了，这苗根须娇嫩，拿回去记得及时栽种。”
来来往往的村民，有的取快递、有的寄土特产，还有的过来办理存取款业务。这样的场景，如今在吴兴区的农村地区已十分寻常。近年来，吴兴区以创建全国农村电商快递协同发展示范区为契机，针对农村地区点多、面广、线长、偏远等特点，全力做好基础提质、协同畅通、资源赋能三篇文章，建强区、镇、村三级农村寄递物流体系，全面提升城乡寄递服务一体化水平。
织密一张网 末端无盲区
农村寄递难在“最后一公里”。吴兴区出台了《关于印发吴兴区高质量推进城乡寄递物流体系建设实施方案（2022—2025年）的通知》等政策，细化职责分工，高效推进寄递物流体系建设。有了政策保障后，吴兴区根据乡镇特点和地理位置，创新一镇一策，“快递活村”工作连续两年纳入区民生实事项目并圆满完成，邮政快递服务民生的基础性作用日益凸显。
吴兴区坚持因地制宜，从完善基础设施建设破题。区级层面搭建“交投投资、多方参与”的统筹推进平台，整合快递公司建立集中配送网络，因地制宜完善区镇村三级寄递物流体系。目前，该区已建成5个乡镇级公共转运中心，农村寄递基础设施更加完善。
村级站点是快递进村的重要支撑。吴兴区以“站牌标识统一、设施配置统一、服务标准统一”为标准，全域推进共富驿站建设，目前已建成共富驿站57个，寄递服务实现建制村全覆盖。
从区到镇、从镇到村，一张覆盖城乡的寄递服务网络正越织越密。小小驿站连着千家万户，村民们在家门口就能取件寄件，网购不再是城里人的“专利”，山里的日子也和城里一样方便起来。
畅通一条线 派送提效能
快递要进村，需要一条条邮路穿起来。吴兴区坚持多方协同、资源共享、创新模式，走出了一条部门有配合、企业有落实、村社有需求的协同发展路径。
每天15时，从妙西汽车转运中心驶出的城乡公交车都会稳稳停靠在龙山村。车上下来的除了赶路人，还有一批特殊的“乘客”——村民的快递包裹。当班驾驶员化身兼职“快递员”，协同驿站工作人员搬卸、分拣快件，一件件包裹被整齐码上驿站货架，完成清点交接后，公交车再次启程，奔赴下一个村落。目前，吴兴区已开通客货邮线路2条，月均代运快递包裹量约3600件。
同时，多家快递企业携手联动，共享场站、网点与运力资源，打通乡村寄递环节。依托各村实际条件推行邮快、快快合作模式，运输成本持续减少，配送跑得更快。在不少偏远山村，每日投递量实现233%的增长。
随着农村站点的深化运营，闲置场所变身为集快递收发、便民办事于一体的村级站点。各村盘活闲置场地资源，村委会空余用房、村文化礼堂、便民超市经过改造，叠加多项便民服务，村民路过就能取件办事，小站点慢慢聚拢起村里的烟火人气。2024年以来，该区共改造提升村级服务点26个。
激活一条链 助农促共富
网络畅通了、车子跑起来，快递如何真正赋能乡村？吴兴区把目光投向当地特色产业，推动农村寄递服务升级，畅通城乡寄递物流经济双循环。
农村寄递服务站一站多能，供销、快递、商贸、金融等多方资源在这里汇聚，共富驿站变成了村民家门口的“便民综合体”。此外，吴兴区还联合民政部门，依托“快递活村”的投递线路，打造出“地名文化主题邮路”精品游路线，把旅游景点、民宿集群与快递网点串联，通过数字门牌即可获取景点介绍、路线导航及特产订购服务，去年带动乡村旅游收入增长18%。
为提升站点造血能力，吴兴区积极推广“直播+快递”模式，将更多的农特产品卖出村。在盛夏时节，八里店镇紫金桥村的玉米成为销售重点。直播间里，村干部房文威对着镜头，剥开带着晨露的玉米，向网友介绍“紫金桥玉米”软糯香甜的口感，屏幕上订单不停跳出。
直播间外同样一派忙碌，圆通组建的“玉米服务专班”驻扎村里，待玉米采摘后，他们立刻将其送到点位，分拣、修梗、包装、打印运单，流水线一样高效运转，保障玉米抢鲜发往各地。
“往年收割完新鲜玉米得骑车到农贸市场蹲一天，丰产不丰收的难题普遍存在。”种植户李师傅感慨，现在直播间下单，专班就地打包揽收，地里的玉米还没完全成熟，订单就已经排满。“玉米丰收季，全村每天可以发出7000多公斤鲜玉米。”
除了紫金桥村，妙西镇关山村的共富驿站也成了农忙时节的寄递“专属服务站”：春茶季，快递企业给出惠农优惠、备好防潮包装，直接批量揽收；黄桃季，快递小哥挨个走访各个果园，把新鲜黄桃打包外运。今年通过快递寄出玉米、黄桃等农产品超1000吨，帮助农户省下运费约75万元。
从快递下乡到“快递活村”，从打通末梢到激活全链，吴兴区以示范区创建为牵引，把一条条邮路织成服务网、发展网、幸福网，村邮站成了“人气站”，公交车成了“带货车”。随着区、镇、村三级寄递物流体系日益健全，越来越多的村民在家门口收获着触手可及的便利，也收获着乡村全面振兴带来的稳稳幸福。
