寄递网络重塑农业产业链 山东省邹城市“快递+产业”打造“最优一公里”

寄递网络重塑农业产业链 山东省邹城市“快递+产业”打造“最优一公里”

2026年11月04日    中国邮政快递报

乡村物流通,特色产业兴。2026年4月,山东省邹城市荣获“全国农村电商快递协同发展示范区”称号,山东光头李记食品有限公司果蔬脆片项目同步入选“全国快递服务现代农业示范项目”。

荣誉的背后,是邹城市深耕农村寄递物流体系建设、久久为功破解城乡流通难题的生动实践。如今,村级末端寄递服务直达群众家门口,特色果蔬借快递远销各地,农产品加工企业快件量持续攀升,快递赋能、电商助力、产业兴农的乡村全面振兴图景正在邹城徐徐铺展。

机制破题 基建设施有保障

农村快递“最后一公里”难在成本、协调与长效发展。邹城市的破题之策,始于一套“市政府引导、镇村企协同、客货邮融合”的工作机制。

2021年,快递进村被邹城市委、市政府纳入“为民办实事”项目,由邹城邮政管理局(以下简称“邹城局”)牵头,联合13个镇、相关部门及企业成立工作专班。专班成立之初,面临的是一连串棘手问题:场站选址难、资金缺口大、企业入驻意愿低。专班没有急于铺摊子,而是按照“全域一体规划,分镇逐步推进”的思路,逐镇逐村摸排需求、对接资源。

大束镇灰埠村快递服务站是这一机制落地的缩影。该服务站依托村内商店而建,监控、货架、标识牌等由政府统一配置。店主康老板算了一笔账:“政府把设备都配齐了,俺只出个地方,顺带照看,取件的村民常会顺手买瓶水、买包烟,人气比以前旺了。”像灰埠村这样的村级快递服务站,邹城已建成540处,覆盖全部建制村。

资金保障是长效机制的关键。邹城局积极争取省、市补助资金,地方财政列支快递进村专项资金。至今,地方政府已累计投资1000万元用于农村寄递物流体系基础设施改造、织密服务网络、建立健全运营模式。在此基础上,邹城市在全省县级层面率先出台《快递进村运行管理办法》,明确部门、镇、企业的权责边界,实现从协议管理到绩效考核、从包保服务到联合执法的全链条贯通,形成环环相扣的闭环机制,推动各项工作在镇、村两级落地见效。

“以前快递进村,最怕的就是‘进得去、稳不住’。”邹城局相关负责人说,现在有了制度兜底,企业可以免费入驻镇级中心。随着第一期镇级中心免费使用5年协议的陆续到期,各镇政府表示将续签免费使用协议,保持地方保障政策的延续性、长久性,落实镇、村站点固定场所保障,让快递员跑得勤、站点留得住,整个体系才能真正实现长久稳定运行。

优化服务 农特产品出得来

快递网络建起来了,如何让它“活”起来?邹城的答案是:让快递与电商协同发展,把寄递物流优势转化为兴产致富的强劲动能。

看庄镇金山庄村的樱桃种植户王大爷,对近年来地方推进快递进村的变化感触最深。每年5月初,邹城大樱桃进入盛果期后,他不用再像往年那样凌晨骑着三轮车去镇上赶集售卖。“快递揽收点就设在樱桃园旁边,摘下来直接送过去,现场打包、装冰袋、贴单,当天就发走了。尤其是今年,每家快递品牌的临时收寄点都贴着收费价格表,让我们能比着选,心里更有数。”王大爷说,儿子帮他开了网店,订单来了就去园里摘,摘完直接交给快递企业。“以前愁果子摘下来卖不出去,现在反倒愁产量跟不上订单。”

这一变化,离不开邹城局的持续推动。针对樱桃寄递“时效要求高、损耗风险大”的特点,该局牵头组织顺丰、京东物流、邮政等多家企业,在樱桃集中种植区设立多个临时揽收点,并指导企业优化寄递方案,通过立体运输网络实现华南、华东地区最快次晨达,偏远省份3至4天送达。

同时,邹城局一方面督促企业落实“农产品寄递绿色通道”政策,对樱桃等生鲜农产品给予资费优惠;另一方面推动邮快合作与“快递进村”工程深度融合,依托村级邮政便民服务站,在樱桃产地设立“快递+电商”综合服务点,提供代打包、代贴单、代发货的“三代”服务,让不擅长操作手机的老年种植户也能轻松对接大市场。

如今,邹城正将这一模式复制到草莓、冬桃、蜜薯等特色农产品上,让乡村全面振兴的动能沿着一条条快递线路,持续涌动。

深度协同 集群效应促发展

获评示范区,不是终点,而是邹城市探索“快递+”融合模式的又一个起点。更深层次的协同发生在产业端,邹城市立足特色资源,全力护航“快递+电商”特色产业带培育。农产品收获季,主要邮政快递企业深入产地一线,提供收购、分拣、装箱、外运一站式服务,实现特色农产品从产地到餐桌的无缝衔接。

位于石墙镇的山东光头李记食品有限公司是这种协同模式的标杆。这家以果蔬脆片为主打产品的企业,依托快递进村网络和电商渠道,年快递发货量超过1000万件,2026年入选“全国快递服务现代农业示范项目”。在它的带动下,邹城“蔬果脆”电商企业发展到30余家,形成集群效应。

依托畅通的寄递物流电商渠道,邹城大樱桃、油桃等特色农产品线上销量连年攀升,带动农产品上行年销售额突破5亿元,每年助农增收2000余万元。

更为重要的是,快递不只是送包裹,它正在改变农业的产销逻辑。邹城局副局长李宏国说:“过去农产品熟了才找销路,现在是订单来了才采摘,快递的时效性正促进农业生产走向精细化,销售模式走向订单化。”

从快递进村到“快递+产业”,从单一寄递到全链条服务,邹城快递串联起农业全产业链,把“最初一公里”变为“最优一公里”,为乡村全面振兴注入强劲动能。